D618 Kina fabrik keramiska bromsbelägg

Kort beskrivning:

Placera:Framhjul

Bromssystem:ÅT

Bredd:156,3 mm

Höjd:58,4 mm

Tjocklek:19,5 mm

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

GÄLLANDE BILMODELLER

REFERENS MODELLNUMMER

Kolla bromsbelägg själv?

Metod 1: Titta på tjockleken
Tjockleken på en ny bromsbelägg är i allmänhet cirka 1,5 cm, och tjockleken kommer gradvis att bli tunnare med kontinuerlig friktion under användning. Professionella tekniker föreslår att när bromsbeläggets tjocklek med blotta ögat endast har lämnat den ursprungliga 1/3-tjockleken (cirka 0,5 cm), bör ägaren öka frekvensen av självtest, redo att bytas ut. Naturligtvis enskilda modeller på grund av hjuldesign skäl, inte har förutsättningar att se med blotta ögat, behöver ta bort däcket för att slutföra.

Metod 2: Lyssna på ljudet
Om bromsen åtföljs av ljudet av "järnstrykjärn" samtidigt (det kan också vara bromsbeläggets roll i början av installationen), måste bromsbelägget bytas ut omedelbart. Eftersom gränsmärket på båda sidor av bromsbelägget direkt har skavt bromsskivan, bevisar det att bromsbelägget har överskridit gränsen. I det här fallet, vid byte av bromsbelägg samtidigt med bromsskivans inspektion, uppstår detta ljud ofta när bromsskivan har skadats, även om byte av nya bromsbelägg fortfarande inte kan eliminera ljudet, allvarligt behov av att byt ut bromsskivan.

Metod 3: Känn styrka
Om bromsen känns väldigt svår kan det vara så att bromsbelägget i princip tappat friktionen, och den måste bytas ut vid det här laget, annars orsakar det en allvarlig olycka.

Vad är det som gör att bromsbeläggen slits för snabbt?

Bromsbelägg kan slitas ut för snabbt av olika anledningar. Här är några vanliga orsaker som kan orsaka snabbt slitage av bromsbelägg:
Körvanor: Intensiva körvanor, som frekventa plötsliga inbromsningar, långvarig körning i hög hastighet, etc., kommer att leda till ökat slitage på bromsbelägg. Orimliga körvanor ökar friktionen mellan bromsbelägg och bromsskiva, vilket ökar slitaget
Vägförhållanden: körning i dåliga vägförhållanden, såsom bergsområden, sandiga vägar, etc. kommer att öka slitaget på bromsbelägg. Detta beror på att bromsbelägg måste användas oftare under dessa förhållanden för att hålla fordonet säkert.
Bromssystemets fel: Bromssystemets fel, såsom den ojämna bromsskivan, bromsokfel, bromsvätskeläckage, etc., kan leda till onormal kontakt mellan bromsbelägget och bromsskivan, vilket påskyndar slitaget på bromsbeläggen .
Bromsbelägg av låg kvalitet: Användning av bromsbelägg av låg kvalitet kan leda till att materialet inte är slitstarkt eller att bromseffekten inte är bra, vilket påskyndar slitaget.
Felaktig installation av bromsbelägg: felaktig installation av bromsbelägg, såsom felaktig applicering av bullerskyddslim på baksidan av bromsbelägg, felaktig installation av bullerskyddsbelägg på bromsbelägg etc. kan leda till onormal kontakt mellan bromsbelägg och bromsskivor, accelererande slitage.
Om problemet med att bromsbeläggen slits för snabbt fortfarande kvarstår, kör till verkstaden för underhåll för att avgöra om det finns andra problem och vidta lämpliga åtgärder för att lösa dem.

Varför uppstår jitter vid inbromsning?

1, orsakas detta ofta av bromsbelägg eller deformation av bromsskivor. Det är relaterat till material, bearbetningsnoggrannhet och värmedeformation, inklusive: tjockleksskillnad på bromsskivan, rundhet på bromstrumman, ojämnt slitage, värmedeformation, värmefläckar och så vidare.

Behandling: Kontrollera och byt ut bromsskivan.

2. Vibrationsfrekvensen som genereras av bromsbeläggen under bromsning resonerar med fjädringssystemet. Behandling: Utför underhåll av bromssystemet.

3. Friktionskoefficienten för bromsbelägg är instabil och hög.

Behandling: Stanna, kolla själv om bromsbeläggen fungerar normalt, om det finns vatten på bromsskivan etc, försäkringsmetoden är att hitta en verkstad att kolla, för det kan också vara att bromsoket inte är som det ska. placerad eller så är bromsoljetrycket för lågt.

Hur passar nya bromsbelägg?

Under normala omständigheter behöver de nya bromsbeläggen köras på 200 kilometer för att uppnå bästa bromseffekt, därför rekommenderas generellt att fordonet som just har bytt ut de nya bromsbeläggen måste köras försiktigt. Under normala körförhållanden bör bromsbeläggen kontrolleras var 5000:e kilometer, innehållet inkluderar inte bara tjockleken, utan kontrollera också slitagetillståndet på bromsbeläggen, till exempel om slitagegraden på båda sidor är densamma, om retur är gratis etc. och den onormala situationen måste omedelbart åtgärdas. Om hur de nya bromsbeläggen passar in.

Tidigare: D795 Högkvalitativa bromsbelägg i halvmetall

Nästa: D838 Fabrikstillverkade bromsbelägg med hög prestanda

Volvo (Regal) 850 Sedan (LS) 1991/06-1997/10	850 Kombi (LW) 2.0 Turbo	C70 Cabriolet 2.3 T5	S70 sedan (P80_) 2.0	S70 sedan (P80_) 2.4 Bifuel	V70 generation kombi 2,3 T-5 AWD
850 Sedan (LS) 2.0	850 Kombi (LW) 2.3 T5	C70 Cabriolet 2.4	S70 sedan (P80_) 2.0	S70 sedan (P80_) 2.4 Turbo	V70 generation kombi 2.3 Turbo
850 Sedan (LS) 2.0	850 Kombi (LW) 2.3 T5-R	C70 Cabriolet 2,4 T	S70 sedan (P80_) 2.0	S70 sedan (P80_) 2,5 TDI	V70 Generation Station Wagon 2.4
850 Sedan (LS) 2.0 Turbo	850 Stationcar (LW) 2.4	C70 Cabriolet 2,4 T	S70 sedan (P80_) 2.0	Volvo (Regal). V70 generation kombi 1995/12-2000/12	V70 Generation Station Wagon 2.4
850 Sedan (LS) 2.3 T5	850 Stationcar (LW) 2.4	Volvo (Regal). C70 Coupe 1997/03-2002/09	S70 sedan (P80_) 2.0 Turbo	V70 Generation Station Wagon 2.0	V70 Generation Station Wagon 2.4
850 Sedan (LS) 2,3 T5-R	850 Stationcar (LW) 2.4	C70 coupé 2.0	S70 sedan (P80_) 2.0 Turbo	V70 Generation Station Wagon 2.0	V70 Generation Station Wagon 2.4
850 Sedan (LS) 2.4	850 Kombi (LW) 2,4 AWD	C70 coupé 2.0 T	S70 sedan (P80_) 2.3 T-5	V70 Generation Station Wagon 2.0	V70 generation kombi 2.4 Bifuel
850 Sedan (LS) 2.4	850 Kombi (LW) 2,5 TDI	C70 coupé 2.0 T	S70 sedan (P80_) 2.3 Turbo	V70 Generation Station Wagon 2.0	V70 generation kombi 2.4 Bifuel
850 Sedan (LS) 2.4	Volvo (Regal). C70 Cabriolet 1998/03-2005/10	C70 coupé 2,3 T-5	S70 sedan (P80_) 2.4	V70 generation kombi 2.0 Turbo	V70 generation kombi 2.4 Turbo
850 Sedan (LS) 2,5 TDI	C70 Convertible 2.0	C70 coupé 2.4	S70 sedan (P80_) 2.4	V70 generation kombi 2.0 Turbo	V70 Generation Tourer 2.4 Turbo AWD
Volvo 850 Wagon (LW) 1992/04-1997/10	C70 Cabriolet 2.0 T	C70 coupé 2.4	S70 sedan (P80_) 2.4	V70 Generation Tourer 2.0 Turbo AWD	V70 Generation Tourer 2.4 Turbo AWD
850 Kombi (LW) 2.0	C70 Cabriolet 2.0 T	C70 coupé 2,4 T	S70 sedan (P80_) 2.4	V70 generation kombi 2,3 T AWD	V70 generation kombi 2,5 TDI
850 Kombi (LW) 2.0	C70 Cabriolet 2.3 T5	Volvo (Regal). S70 Sedan (P80_) 1996/11-2000/11	S70 sedan (P80_) 2.4 Bifuel	V70 generation kombi 2.3 T-5

13.0460-7053.2	D618	CD8198	271587	30648381	GDB1406
13.0470-7053.2	D618-7494	271 587	271 859	30793799	21273
571457B	D783	13046070532	272343	FDB0681	21274
571457X	D783-7651	13047070532	2 715 878	T1078	271859
DB1261	180934	986461752	2 718 591	446	2715878
0 986 461 752	571457J	7494D618	2 723 435	722	2718591
FDB1285	05P436	7651D783	3064838	2127304	2723435
7494-D618	MDB1614	D6187494	9485267	2149201	44600
7651-D783	MDB1984	D7837651	9485593	GDB1159	72200