English
D740 Utvald bild
  • D740
  • D740
  • D740
  • D740
  • D740

D740

Kort beskrivning:


  • Placera:Framhjul
  • Bromssystem:ÅT
  • Bredd:Bredd: 155,4 mm Bredd 1: 156,4 mm
  • Höjd:Höjd:69,3mm Höjd 1:63,5mm
  • Tjocklek:19,4 mm

    • Produktdetaljer

    GÄLLANDE BILMODELLER

    REFERENS MODELLNUMMER

    Kolla bromsbelägg själv?

    Metod 1: Titta på tjockleken

    Tjockleken på en ny bromsbelägg är i allmänhet cirka 1,5 cm, och tjockleken kommer gradvis att bli tunnare med kontinuerlig friktion under användning. Professionella tekniker föreslår att när bromsbeläggets tjocklek med blotta ögat endast har lämnat den ursprungliga 1/3-tjockleken (cirka 0,5 cm), bör ägaren öka frekvensen av självtest, redo att bytas ut. Naturligtvis enskilda modeller på grund av hjuldesign skäl, inte har förutsättningar att se med blotta ögat, behöver ta bort däcket för att slutföra.

    Metod 2: Lyssna på ljudet

    Om bromsen åtföljs av ljudet av "järnstrykjärn" samtidigt (det kan också vara bromsbeläggets roll i början av installationen), måste bromsbelägget bytas ut omedelbart. Eftersom gränsmärket på båda sidor av bromsbelägget direkt har skavt bromsskivan, bevisar det att bromsbelägget har överskridit gränsen. I det här fallet, vid byte av bromsbelägg samtidigt med bromsskivans inspektion, uppstår detta ljud ofta när bromsskivan har skadats, även om byte av nya bromsbelägg fortfarande inte kan eliminera ljudet, allvarligt behov av att byt ut bromsskivan.

    Metod 3: Känn styrka

    Om bromsen känns väldigt svår kan det vara så att bromsbelägget i princip tappat friktionen, och den måste bytas ut vid det här laget, annars orsakar det en allvarlig olycka.

    Vad är det som gör att bromsbeläggen slits för snabbt?

    Bromsbelägg kan slitas ut för snabbt av olika anledningar. Här är några vanliga orsaker som kan orsaka snabbt slitage av bromsbelägg:

    Körvanor: Intensiva körvanor, som frekventa plötsliga inbromsningar, långvarig körning i hög hastighet, etc., kommer att leda till ökat slitage på bromsbelägg. Orimliga körvanor ökar friktionen mellan bromsbelägg och bromsskiva, vilket ökar slitaget

    Vägförhållanden: körning i dåliga vägförhållanden, såsom bergsområden, sandiga vägar, etc. kommer att öka slitaget på bromsbelägg. Detta beror på att bromsbelägg måste användas oftare under dessa förhållanden för att hålla fordonet säkert.

    Bromssystemets fel: Bromssystemets fel, såsom den ojämna bromsskivan, bromsokfel, bromsvätskeläckage, etc., kan leda till onormal kontakt mellan bromsbelägget och bromsskivan, vilket påskyndar slitaget på bromsbeläggen .

    Bromsbelägg av låg kvalitet: Användning av bromsbelägg av låg kvalitet kan leda till att materialet inte är slitstarkt eller att bromseffekten inte är bra, vilket påskyndar slitaget.

    Felaktig installation av bromsbelägg: felaktig installation av bromsbelägg, såsom felaktig applicering av bullerskyddslim på baksidan av bromsbelägg, felaktig installation av bullerskyddsbelägg på bromsbelägg etc. kan leda till onormal kontakt mellan bromsbelägg och bromsskivor, accelererande slitage.

    Om problemet med att bromsbeläggen slits för snabbt fortfarande kvarstår, kör till verkstaden för underhåll för att avgöra om det finns andra problem och vidta lämpliga åtgärder för att lösa dem.

    Varför uppstår jitter vid inbromsning?

    1, orsakas detta ofta av bromsbelägg eller deformation av bromsskivor. Det är relaterat till material, bearbetningsnoggrannhet och värmedeformation, inklusive: tjockleksskillnad på bromsskivan, rundhet på bromstrumman, ojämnt slitage, värmedeformation, värmefläckar och så vidare.

    Behandling: Kontrollera och byt ut bromsskivan.

    2. Vibrationsfrekvensen som genereras av bromsbeläggen under bromsning resonerar med fjädringssystemet. Behandling: Utför underhåll av bromssystemet.

    3. Friktionskoefficienten för bromsbelägg är instabil och hög.

    Behandling: Stanna, kolla själv om bromsbeläggen fungerar normalt, om det finns vatten på bromsskivan etc, försäkringsmetoden är att hitta en verkstad att kolla, för det kan också vara att bromsoket inte är som det ska. placerad eller så är bromsoljetrycket för lågt.

    Hur passar nya bromsbelägg?

    Under normala omständigheter behöver de nya bromsbeläggen köras på 200 kilometer för att uppnå bästa bromseffekt, därför rekommenderas generellt att fordonet som just har bytt ut de nya bromsbeläggen måste köras försiktigt. Under normala körförhållanden bör bromsbeläggen kontrolleras var 5000:e kilometer, innehållet inkluderar inte bara tjockleken, utan kontrollera också slitagetillståndet på bromsbeläggen, till exempel om slitagegraden på båda sidor är densamma, om retur är gratis etc. och den onormala situationen måste omedelbart åtgärdas. Om hur de nya bromsbeläggen passar in.

  • Tidigare:
  • Nästa:
    • Chrysler Crossfire Coupe 2003/07-2008/12 CLK Cabriolet (A208) 200 Kompressor (208.444) E-klass (W210) E 200 Kompressor (210.045) E-klass (W210) E 320 (210.055) E-klassvagn (S210) E 270 T CDI (210.216) Mercedes E-klass Wagon (S211) 2003/02-2009/07
    Crossfire Coupe 3.2 CLK Cabriolet (A208) 200 Kompressor (208.445) E-klass (W210) E 240 (210.061) E-klass (W210) E 320 (210.065) E-klass Tourer (S210) E 280 T (210.263) E-klass vagn (S211) E 500 4-matic (211.290)
    Chrysler Crossfire Roadster 2004/05-2008/12 CLK Cabriolet (A208) 230 Kompressor (208.447) E-klass Sedan (W210) E 270 CDI (210.016) E-klass (W210) E 320 4-matic (210.082) E-klass Tourer (S210) E 280 T 4-matic (210.281) Mercedes S-klass (W220) 1998/09-2005/08
    Crossfire Roadster 3.2 CLK Cabriolet (A208) 230 Kompressor (208.448) E-klass (W210) E 280 (210.053) E-klass Sedan (W210) E 320 CDI (210.026) E-klass Kombi (S210) E 300 T Turbo-D (210.225) S-klass (W220) S 350 4-matic (220.087, 220.187)
    Mercedes CLK Coupe (C208) 1997/06-2003/12 CLK Cabriolet (A208) 320 (208.465) E-klass (W210) E 280 (210.063) Mercedes E-klass Wagon (S210) 1996/06-2003/03 E-klass Touring (S210) E 320 (210.265) Mercedes SLK Cabriolet (R170) 1996/04-2004/04
    CLK Coupe (C208) 320 (208.365) CLK Cabriolet (A208) 430 (208.470) E-klass (W210) E 280 4-matic (210.081) E-klassvagn (S210) E 200 T Kompressor (210.245) E-klassvagn (S210) E 320 4-matic (210.282) SLK Cabriolet (R170) 320 (170.465)
    Mercedes CLK Cabriolet (A208) 1998/03-2002/03 Mercedes E-klass Sedan (W210) 1995/06-2003/08 E-klass (W210) E 300 Turbo-D (210.025) E-klass Tourer (S210) E 240 T (210.261) E-klass vagn (S210) E 320 T CDI (210.226)
    13.0460-7087.2 181159 13047070872 003 420 83 20 2601.2 0034202920
    13.0470-7087.2 181259 986494001 004 420 03 20 D3322 0034208320
    571876B 571876J 7609D740 05114555AA SP 254 0044200320
    DB1403 571876J-AS 7730D853 05139218AA 2167001 A0024205020
    0 986 494 001 05P406 D7407609 A 002 420 50 20 2167081 A0034202920
    FDB1050 05P406A D8537730 A 003 420 29 20 GDB1215 A0044200320
    FSL1050 MDB1871 571876JAS A 004 420 03 20 21670 60100
    7609-D740 CD8332 CD833210 T1092 21671 60120
    7730-D853 CD8332-10 0024204520 601 21794 260100
    D740 FD6757A 002 420 50 20 601,2 21940 260120
    D740-7609 002 420 45 20 003 420 29 20 2601 0024205020 SP254
    D853-7730 13046070872
    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    relaterade produkter

    Tryck på Retur för att söka eller ESC för att stänga