Analys av hur man underhåller bromsbeläggen!

Bromsbelägg är ett viktigt bromssystem, underhållsarbete är viktigt, hur underhåller man sedan bilens bromsbelägg?

När fordonet har kört 40 000 kilometer eller mer än 2 år är bromsbeläggen mer slitna, att noggrant kontrollera regelbundet för att se om tjockleken på bromsbeläggen har reducerats till ett mindre gränsvärde, om det har varit nära gränsvärdet , är det nödvändigt att byta bromsbelägg. Under normala körförhållanden, kontrollera bromsbeläggen en gång var 5000:e kilometer, inte bara för att kontrollera den återstående tjockleken, utan också för att kontrollera skons slitage, om slitagegraden på båda sidor är densamma, om returen är gratis.

Undvik först plötslig inbromsning

Skadorna på bromsbeläggen är mycket stora, så du bör vara uppmärksam på långsam inbromsning när du brukar köra, eller använda sättet att bromsa, så att slitaget på bromsbeläggen blir relativt litet.

För det andra, var uppmärksam på ljudet av bromsbelägg

Om du hör ljudet av slipande järn efter normal inbromsning betyder det att bromsbeläggen är slitna på bromsskivan, och bromsbeläggen måste bytas ut omedelbart och skadorna på bromsskivan måste kontrolleras noggrant.

För det tredje, minska bromsningsfrekvensen

Vid normal körning, för att utveckla en god vana att minska bromsningen, det vill säga att du kan låta motorn bromsa för att minska hastigheten och sedan använda bromsen för att bromsa eller stanna ytterligare. Du kan sakta ner genom att växla mer medan du kör.

För det fjärde, regelbundet till hjulets positionering

När fordonet har problem som avvikelse är det nödvändigt att göra fyrhjulspositionering av fordonet i tid för att undvika skador på fordonets däck, och det kommer att leda till överdrivet slitage av bromsbeläggen på ena sidan av fordonet.

Fem, byt bromsbelägg bör vara uppmärksam på inkörning

När fordonet byts ut mot en ny bromsbelägg är det nödvändigt att trampa på ytterligare några bromsar för att eliminera gapet mellan skon och bromsskivan, för att undvika en olycka. Dessutom är det nödvändigt att springa in 200 kilometer för att uppnå bästa bromseffekt och de nybytta bromsbeläggen måste köras försiktigt.