Analisar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!
Bilbromsbelägg (Pastilhas de freio para automóveis) är en viktig del av bilens bromssystem, för att säkerställa körsäkerheten tittar många på bromsbeläggen på en så liten bit, och ignorerar därmed vikten av bromsbelägg, men är är det verkligen så? Faktum är att även om bromsbelägget bara är en liten bit, har den många strukturer, och varje lager av dess struktur är ansluten till varandra och spelar en oumbärlig roll. Följande tillverkare av bilbromsbelägg introducerar strukturen för bromsbelägg:
Friktionsmaterial: det är utan tvekan kärndelen av hela bromsbelägget, och friktionsmaterialets formel påverkar direkt bromsprestanda och bromskomfort hos friktionsbelägget (det finns inget buller och vibrationer).
För närvarande är friktionsmaterial huvudsakligen indelade i tre kategorier enligt formeln: halvmetallmaterial, mindre metallmaterial och keramiska material. RAL-bromsbelägg är formulerade med keramik och mindre metall för att uppnå lågt ljud, lågt chip och hög säkerhetsprestanda.
Värmeisolering: Under bromsningen av fordonet, på grund av höghastighetsfriktionen mellan bromsbelägget och bromsskivan, genereras mycket värme omedelbart, om värmen överförs direkt till bromsbeläggets metallbakplan, det kommer att få bromspumpen att överhettas, vilket kan få bromsvätskan att producera luftmotstånd i allvarliga fall. Därför finns det ett isoleringsskikt mellan friktionsmaterialet och metallbakplattan. Isoleringsskiktet måste ha hög temperatur- och högtrycksmotstånd, vilket effektivt isolerar bromsens höga temperatur, för att bibehålla en stabil bromssträcka.
Limskikt: Det används för att binda friktionsmaterialet och bakplanet, så dess bindningsstyrka är mycket viktigt för att säkerställa en tillförlitlig anslutning av bakplanet och friktionsmaterialet, vilket ger en tuff produkt för att säkerställa bromseffekten.
Bakplan: Bakplanets roll är att stödja friktionsmaterialets övergripande struktur och överföra bromspumpens bromskraft så att friktionsmaterialet i bromsbelägget och bromsskivan är effektivt inkopplade. Bakplanet på RAL-bromsbelägg har följande egenskaper:
1. Uppfyll stränga hållbarhetsspecifikationer;
2. Säkerställ säker drift av friktionsmaterial och bromsok
3. Bakplanspulverbeläggningsteknik;
4. Miljöskydd, rostskydd, hållbar användning.
Ljuddämpare: Ljuddämpare kallas även stötdämpare, som används för att dämpa vibrationsljud och förbättra bromskomforten
Posttid: Aug-12-2024