Vid bromsning kan olika saker hända. Många förare är inte medvetna om situationen och vågar fortfarande köra på vägen. I själva verket bör dessa frågor tas på allvar. Idag, låt bilbromsbeläggstillverkare prata med oss och se om din bil har dessa problem.
1. Vid bromsning lutas ratten
Styr åt sidan vid bromsning. Detta är obalansen i vänster och höger hjälpcylindrar i bromssystemet på bromsskivan. Det är dock svårt att hitta detta problem. Eftersom bromsskivan snurrar snabbare.
2. Bromsen kommer inte tillbaka
Under körningsprocessen trycker du på bromspedalen, pedalen kommer inte att stiga, det finns inget motstånd. Det är nödvändigt att bestämma om bromsvätska saknas. Oavsett om bromscylindrar, linjer och leder läcker; Mastercylinder och cylinderblockdelar skadas. Överväg att rengöra underpumpen eller ersätta bromsok.
3. Brake Wobble
4. Bromsskivans planhet reduceras och det direkta svaret är bromsskakning. Vid denna tidpunkt kan du använda metoden för att polera bromsskivan eller direkt ersätta bromsskivan. Vanligtvis händer detta på fordon som tar lång tid!
Vid bromsning är det svårt att känna delvis bromsning på grund av bromsskivans hastighet, men skillnaden är mer uttalad när fordonet är på väg att stoppa. Den snabbare sidan av hjulet stannar först och kvadratbromsskivan avböjs. Detta beror på att de vänstra och högra hydrauliska cylindrarna i bromssystemet har en obalanserad effekt på bromsfodret. I detta fall bör cylindern bytas ut i tid.
5. Bromsarna härdar
Först härdar bromsbeläggen. Härningen av bromsen kan orsakas av att vakuumförstärkaren misslyckas. Detta beror på att bromsen har använts länge. Många delar måste inspekteras och ersättas i tid. Bromsmjukning är ett större problem. Reaktionen är att oljetrycket från den sekundära cylindern och huvudcylindern är otillräcklig och det kan finnas oljeläckage! Detta kan också vara ett fel på bromsskivan eller bromsfodret.
Inläggstid: september-24-2024