Bilbromsbeläggar bär delar, och med ökningen av bromstiderna kommer bromsbelägg att bli tunnare och tunnare. Så, biltillverkare för bromsbelägg tar dig att förstå hur skivbromsbelägg justerar bromsgapet?
Vi vet att när bromsning, skivbromsbeläggningarna förlitar sig på kolven på bromsok, tryck och sedan bromsbeläggarna och bromsskivans friktion för att uppnå bromsning, då har vi inte tänkt, efter att vi släppt bromsen är bromsbeläggen hur man återför den, idag Shandong bromsbeläggstillverkare och alla tillsammans för att studera detta problem.
After we release the brake, the brake disc is still rotating, and the rotation of the brake disc will push the brake pad away, which is equivalent to help, if it is not easy to understand, you can imagine a scene in life: Both hands hold a relatively thin book, and then quickly pull the book out of it, will push the hands slightly, the brake spiral turn to push the brake pad is such a truth, and the brake spiral speed is faster, push the brake pad force is större.
Här måste autobromsbeläggstillverkarna säga att tätningsringen och den automatiska justeringen av bromsgapet. During the use of brake pads, the gap between brake pads and brake discs will gradually increase due to wear, when the piston seal deformation reaches the limit during braking, the piston can still continue to move forward under the action of liquid pressure until the brake disc is compressed; However, when the brake is removed, the sealing ring can make the distance of the piston return is the same, that is, the gap between the brake pad and the brake disc still maintains the standard value.
Skivbromsbelägg spelar en viktig roll i hela bilbromssystemet och skyddar säkerheten för människor och fordon.
Posttid: februari-2025