Eftersom karboniseringen av bromsbelägg （Pastillas de Freno Coche） kommer att leda till olika säkerhetsrisker, kommer allvarliga att äventyra att driva säkerheten. Så vad orsakar det? Följande tillverkare av bromsbelägg （Fábrica de Pastillas de Freno Pastillas de Freno Al Por Mayor） kommer att ge dig en detaljerad introduktion, jag hoppas hjälpa dig!
1, Orsaken: De nyligen ersatta bromsbeläggarna är tjockare eller fel bromsbeläggsmodell är installerad.
Lösning: Installera rätt typ av bromsbelägg. Och efter att du har bytt bromsbelägg, vänd bromsskivan för hand för att kontrollera om det finns ett fast fenomen före testet.
2, Orsaken: Bromsbelägget Hög temperaturmotstånd är inte kvalificerad. Enligt den nationella standarden är den lämpliga arbetstemperaturen för bromsbelägget 100 ~ 350 ℃. Det finns emellertid fortfarande sämre bromsbelägg på marknaden som kolsyrar på 250 ℃, och friktionskoefficienten minskar snabbt.
Lösning: Installera kvalificerade bromsbeläggsprodukter.
3, Orsaken: Bromsbeläggspumpens retur är inte normal, bromsbelägget sitter fast i bromsokplatsen eller bromsokstiftet är fast, vilket orsakar dragbromsen.
Lösning: Kontrollera bromssystemet och underhåll det regelbundet.
4, Orsak: Kontinuerlig nedförsbacke under körning, lång tid bromsning.
Lösning: Kontinuerlig nedförsbacke, för att minska växeln, öppna hjälphastigheten för bromsbroms, går broms inte kontinuerligt på, för att gå på omedelbar effekt; Det främsta skälet till bromsfel är att bromsen används för ofta, och bromsbeläggarna är för varma för broms. Därför, när du kör ner i bergen, inte ständigt på bromsen, försök att använda bromsen för att förhindra att bromsen överhettas, vilket resulterar i bromsfel.
5. Orsak: Glöm att lägga ner handbromsen.
Lösning: Kontrollera försiktigt fordonet innan du kör, lägg ner handbromsen. Många bilar har nu automatiska parkeringsfunktioner för att undvika sådana problem
Posttid: september-26-2024