1, bromsbeläggsmaterialet är annorlunda.
Lösningen:
När du byter bromsbelägg, försök att välja originaldelarna eller välj delarna med samma material och prestanda.
Det rekommenderas att byta bromsbelägg på båda sidorna samtidigt, byt inte bara en sida, naturligtvis, om tjockleksskillnaden mellan de två sidorna är mindre än 3 mm kan du bara byta ut en sida.
2, fordon kör ofta kurvor.
Lösningen:
Fordon som ofta tar kurvor behöver förbättra underhållsfrekvensen, om tjockleken på bromsbeläggen på båda sidor är uppenbar måste bromsbeläggen bytas ut i tid.
I det långa loppet, om budgeten är tillräcklig, rekommenderas det att ägaren installerar ett extra bromssystem för att minska slitaget på bromsbeläggen och förlänga deras livslängd.
3, ensidig bromsbelägg deformation.
Lösning: Byt ut de deformerade bromsbeläggen.
4, bromspump retur inkonsekvent.
Lösningen:
Orsaken till subpumpens returproblem är generellt uppdelad i två typer: styrtappsfördröjning, kolvfördröjning, byte av bromsbelägg behöver bara smörjas det kan lösas, det rekommenderas att rensa upp det ursprungliga fettet och smutsen, och sedan applicera fett igen.
När kolven har fastnat kan du använda verktyget för att trycka in kolven till insidan och sedan försiktigt trycka på bromsen för att trycka ut den och cykla tre eller fem gånger, så att fettet kan smörja pumpkanalen, och pumpen har återgått till det normala när den inte har fastnat. Om det fortfarande inte känns smidigt efter drift är det nödvändigt att byta ut pumpen.
5, är bromstiden på båda sidor av bromsen inkonsekvent.
Lösningen:
Kontrollera omedelbart bromsledningen för luftläckage.
Justera om bromsspelet på båda sidor.
6, den teleskopiska stången vatten eller brist på smörjning.
Lösningen:
Se över teleskopstången, töm ut vatten, tillsätt smörjolja.
7. Bromsslangen på båda sidor är inkonsekvent.
Lösningen:
Byt ut bromsslangen med samma längd och bredd.
8, orsakade upphängningsproblem bromsbelägg delvis slitage.
Lösning: Reparera eller byt ut upphängningen.
Posttid: 2024-07-07