Det första att säga är att så länge slitskillnaden mellan vänster och höger bromsbelägg inte är så stor, det är normalt. Du bör veta att bilen på olika vägar, olika hörn av fyrhjulskraften, hastigheten och så vidare inte är konsekventa, bromskraft kommer att vara inkonsekvent, så bromshudens slitavvikelse är mycket normal. Och de flesta ABS -system i dagens bilar har EBD (elektronisk bromskraftsfördelning), och vissa är mer standard med ESP (elektronisk kroppsstabilitetssystem), och bromskraften för varje hjul är "distribuerad på begäran".
Först arbetsprincipen för bromsbelägg
Varje hjulbromsbelägg består av två inre och yttre delar, som är anslutna med två teleskopstänger. När de går på bromsen håller de två bromsbeläggarna bromsskivan. När de släpper bromsen rör sig de två bromsbeläggarna längs teleskopstången till båda sidor och lämnar bromsskivan.
För det andra, orsaka vänster och höger bromsbeläggning på hur inkonsekventa orsaker
1, slithastigheten är främst med bromsskivan och bromsbeläggsmaterialet har en direkt relation, så bromsbeläggsmaterialet är inte enhetligt är en möjlighet.
2, vrid ofta bromsen, kraften i vänster och höger hjul är obalanserad, vilket också kommer att leda till inkonsekvent slitage.
3, en sida av bromsskivan kan deformeras.
4, bromspumpens retur är inkonsekvent, till exempel en sida av pumpens returbult smutsiga.
5, längdskillnaden mellan vänster och höger bromsrör är lite stor.
6, teleskopstången förseglas av gummitätningshylsan, men om vattnet eller bristen på smörjning kan stången inte vara fritt teleskop, den yttre plattan efter att bromsen inte kan lämna bromsskivan kommer bromsbelägget att vara extra slitage.
7, vänster och höger sida av bromsbromstiden är inkonsekvent.
8. Suspensionsproblem.
Det kan ses att denna situation i allmänhet bör orsakas av otillräcklig ensidig bromsning eller ensidig dragning. Om det är samma hjul i två bromsbelägg som bär ojämnt, bör fokusera på att kontrollera om bromsbeläggsmaterialet är konsekvent, bromspumpen är bra, pumpstöd deformeras. Om slitaget mellan vänster och höger hjul är ojämnt, bör det eftertryckligt kontrolleras om bromstiden till vänster och höger sida av koaxialbromsen är konsekvent, om suspensionen deformeras, om suspensionens bottenplatta är deformerad och om suspensionsspolfjäderelasticiteten reduceras.
Posttid: dec-20-2024