（Los Fabricantes de Pastillas de Freno del Automóvil Le Enseñan A Resolver El Problema Durante El Frenado）
1. Varför kan inte de nya bilbromsbeläggarna （Pastillas de Freno Coche） stoppas efter installationen?
Efter utbytet av de nya bromsbeläggarna kan bilen inte stoppa orsakerna är: bromsanordningen uppfyller inte kraven; Ytan på bromsbeläggarna har förorenats och inte rengjorts; Bromsledningsfel eller otillräcklig bromsvätska; Avgaserna i den hydrauliska cylindern är ofullständig; På grund av överdrivet slitage eller ojämn yta på bromsbelägg kan bromsbelägg och bromsskivor inte installeras effektivt; Bromsskivan eller bromsfodret är inte kvalificerad.
2. Varför inträffar bromsmotstånd?
Orsakerna till bromsmotstånd inkluderar: bromsfjäderfel; Installationsavståndet mellan bromsfodret och bromsskivan är olämplig eller monteringsstorleken är för snäv; När du installerar bromsbelägg är tillbehör felaktigt installerade eller bromsbelägg deformeras allvarligt; De termiska expansionsparametrarna för bromsskivan är inte kvalificerade; Handbroms är inte bra och väntar.
3. Vad orsakar rök vid bromsning?
Skälen till röken under bromsning är följande: Tillverkningsprocessen för bromsskivan innehåller organiska material, såsom harts och gummipulver, som kommer att sönderdelas när temperaturen är för hög. Fenomenet är bildandet av rök och oljiga ämnen på ytan av bromsfodret, vilket påverkar bromseffekten.
4. Vad ska jag göra om bromsen plötsligt blir mjuk under normal användning?
Mjuka bromsar är vanliga. Många bilägare har rapporterat detta fenomen i sina bilar. Orsaken till detta fenomen kan vara: otillräcklig bromsvätska. Det finns luft i bromslinjen; Bromsvätska försämring; Bromsskivor och kuddar （Pastillas de Freno Para Coche）. Relativt tunn och så vidare. Det vanligaste är försämring av bromsvätska och bromsvätska.
5. Vad får bromspedalen att studsa tillbaka när jag går på bromsen?
När bromsen trycks, kommer pedalen att studsa och skjuta foten. Vissa fordon möter detta regelbundet. Skälen till detta fenomen är: bilens abs fungerar normalt, ytan på bromsskivan och bromsfodret är ojämn och stålringen deformeras (trumbromsskor).
6. Vad var orsaken till "misslyckandet"?
Det finns fler och fler incidenter av bromsfel i bilar. Enligt rapporter, efter professionell utredning, inträffar bromsfelolyckor främst i små förskjutningsbilar. Eftersom kraften hos en liten förskjutningsbil är i sig otillräcklig, särskilt på sommaren, och vädret är varmt, är luftkonditioneringen på bilen påslagen och kraften som tillhandahålls av motorn verkar på bromsarna när ägaren upprepade gånger trycker på bromsarna (till exempel i ett omvänd garage). På boosterpumpen kommer det att bli en viss förlust av effektivitet, vilket kommer att leda till misslyckandet av bromsförstärkningspumpen och fenomenet ”bromsinstabilitet”.
7. Varför återvänder pedalen till toppen när jag går på bromsen?
Många bilägare upplever också denna situation, särskilt när de bromsar snabbt, de känner alltid att bromspedalen har återvänt till toppen. Inför denna situation vet många bilägare inte vad de ska göra. Det finns faktiskt två typer av situationer: en är systemet. Rörligt foder delvis slitna. När bilen bromsar är bilens ABS -system aktiverat och bromspedalen studsar tillbaka. En annan typ av bromsskiva och bromsfoder har en ojämn yta, som också kan uppstå när stålringen deformeras. I båda fallen rekommenderar bilbromsbeläggstillverkare （Provedores de Pastillas de Freno） att du bör checka in tid.
8. Vad är fenomenet mjukhet under bromsning?
Många ägare rapporterar, varför känner min bil lite mjuk på bromsarna? Kort sagt kan du bromsa foten först och sedan botten ut efter att foten mjuknar, vilket ger intrycket att bilen inte kan stoppa. Detta beror främst på att bromsvätskan inte har bytts på länge, det finns luft i bromssystemet, och det saknas bromsvätska. När sådana problem uppstår bör tillverkare av bromsbeläggning av bilar kontrollera dessa artiklar i tid. Om dessa är normala måste du kontrollera om bromsbeläggens friktionskoefficient är korrekt vald.
9. Vad får dig att må dålig när du bromsar?
Jämfört med mjukgöringen av bromsen är bromsens härdning också ett vanligt fenomen. Detta beror på att bromsförstärkningssystemet mestadels är vakuumassisterat. När motorn inte körs genererar bromssystemets vakuumpump inte kraft. Utan hjälp är stämpeln naturligt tung. Om bilen bromsar särskilt hårt medan motorn är igång, kommer vakuumförstärkaren sannolikt att ha problem (ofta kan bromsning också orsaka detta fenomen).
Posttid: september 18-2024