1. Glöm att lossa handbromsen, bilen som kör med handbromsen måste vara manipulatorbromsen, och den elektroniska handbromsen kommer inte att köra med handbromsen. För även om du glömmer att lossa, kommer bränsledörrens handbroms automatiskt att lyftas, om den inte släpps kan bilen inte starta, dess handbromskraft är mycket stor, så den elektroniska handbromsen behöver inte oroa sig för att dra i handbromsen när du kör. Bland nybörjarförarna är frekvensen av att glömma att släppa handbromsen mycket hög, och majoriteten av dem är automatiska. Det finns väldigt få modeller med manuell växellåda, och de är inte täta, eftersom draget är för hårt, det är svårt att starta och det kan inte köras normalt. Vissa förare körde några hundra meter för att hitta, några förare körde några kilometer för att hitta, och några till och med rök steg vid bakhjulet, det luktade bränt. Bilbromstillverkare påminner alla så glöm att släppa handbromskörningen på bilen hur mycket skada? Vilka delar kan skadas.
2. Skadan av att köra med handbromsen beror på handbromsens styrka och körsträcka. Det är ganska löst. Kanske tre eller fem mil gör ingen stor skillnad. Dra lite hårdare, kanske en kilometer eller två efter att handbromsen skrotas. Vilka delar kommer det att göra ont? Den största påverkan är handbromsbiten, handbromsbiten med allvarligt slitage kommer att skrotas, och de andra aspekterna av påverkan är små och kan ignoreras. Enligt min underhållserfarenhet finns det i verkligheten nästan inget engångsförslitning av handbromsen, och sannolikheten är mycket låg. De flesta människor är handbromsdrag är inte för hårt köra en sträcka, det är inte för långt, två eller tre kilometer är långt. Så de flesta bilar även om handbromsen är öppen under en tid är priset på bromsbeläggen inga problem efter besiktning, och den kan användas normalt.
3. Om du drar i handbromsen två kilometer vet du inte om den är åtdragen, hur kan du bedöma om det är problem med handbromsen? Stanna först bilen för att se om det finns rök eller bränd smak, var uppmärksam på att kontrollera bakhjulet, eftersom handbromsen bara bromsar bakhjulet inte bromsar framhjulet, det finns individuella nybörjare som inte vet. Om det inte finns någon bränd smak får handbromsen inte vara några problem, och den kan användas normalt i framtiden. Om det finns en bränd smak är bakhjulsnavet också väldigt varmt, det finns risk för fel på handbromsen. Vi kan prova på en större ramp, dra åt handbromsen och se om den slirar. Om du slirar på bilen betyder det att handbromsen är rejält sliten och kan behöva bytas, och den måste tas bort från underhållsverkstaden för kontroll. Om du inte slirar bilen är handbromskraften fortfarande väldigt hårt, då kan du använda den normalt, och inspektionsmetoden är så enkel. Om handbromsen bara öppnas tiotals hundratals meter finns det ingen anledning att kontrollera, även om draget är något hårt spelar det ingen roll, lägg ner handbromsen och fortsätt att köra, dussintals meter kommer inte att skada några delar.
4, så handbromsens körskada är bara handbromsen, även om du gör detta misstag, behöver du inte oroa dig för mycket, så länge handbromsen och bromskraften kan användas normalt, kommer inte att påverka fotbromsen, kommer inte att påverka den normala bromsen, eftersom detta är två uppsättningar av system. Föraren bör försöka undvika att göra dessa lågnivåmisstag, även om föraren är en nybörjare, kan bilen inte känna sjunkandet, då ska larmljudet i bilen höras, det kommer alltid att pipe. Bilbromstillverkare påminner om att pipsignalen i bilen är ett snabbt ljud, som att inte ha på sig ett säkerhetsbälte, inte släppte handbromsen är detta ljud hörde prompten, och titta sedan på instrumentet på prompten, du kommer att veta vilket operationen gjorde inte, rätta i tid.
Posttid: 2024-12-23