Hur väljer man bromsbelägg（pastillas de freno al por mayor） för fordon som kör på berget?
Detta är främst utifrån formeldesign och analysperspektiv. På grund av de många backarna och långa backarna tenderar fordon som körs i bergsområden att ha högre hastigheter. Små fordon tenderar att ha högre hastigheter och bromsar kraftigt när de svänger. Därför rekommenderas det att jämföra den höga friktionskoefficienten för bromsbelägg med hög hastighet och hög temperatur. Den specificerade friktionskoefficienten för det valda bromsbelägget bör vara större än 0,42.
Tillverkare av bilbromsbelägg （fábrica de pastillas de freno） lär dig hur man väljer bromsbelägg för fordon som kör på berget?
Detta är främst utifrån formeldesignanalysens perspektiv. Fordon som kör i bergsområden har mycket lutning och lång lutning, så det finns mer dragbromsfenomen (det vill säga körning med bromsar), vilket vanligtvis leder till allvarligare friktionsvärme mellan bromstrumman och bromsbeläggen, och temperaturen är ökat, passformen är högre, så det rekommenderas att välja produkter med högre friktionssystem vid hög temperatur. Samtidigt bör det beaktas att det inte får finnas några sprickor på bromsbeläggets yta efter friktion.
Hur väljer man bromsbelägg för fordon som ofta färdas i kustnära områden?
Detta är främst utifrån formuleringsdesign och rådgivning. För fordon i kustnära områden eller våta områden, på grund av hög luftfuktighet, om du väljer bromsbelägg med högre metallhalt är det lätt att rosta, så det rekommenderas att välja bromsbelägg med låg metall eller keramisk organisk fiber bättre.
Hur väljer man bromsbelägg för fordon som ofta färdas i nordvästra platån?
Detta är främst utifrån formeldesignanalysens perspektiv. Luften i Northwest Plateau-regionen är torr, så det finns vanligtvis inga speciella urvalskrav för bromsbelägg. Du kan välja en kostnadseffektiv produkt baserat på en omfattande utvärdering.
Varför fungerar inte handbromsen som den ska på vintern
På den norra vintern, när temperaturen är under fryspunkten, om handbromsen inte fungerar bra, kan det bero på att det finns is- eller vattenskikt mellan bromsbelägget och de matchande delarna, vilket leder till friktionskoefficienten. När detta fenomen inträffar behöver du bara försiktigt dra i handbromsen när bilen rör sig något, så att bromsbelägget kan elimineras genom att gnugga på den matchande delen i några sekunder.
Varför är handbromsen ibland inte effektiv vid kraftigt regn?
Under regnperioden, om handbromsen inte fungerar som den ska, kan det bero på att det finns ett vattenlager mellan bromsbelägget och de matchande delarna, vilket minskar friktionskoefficienten. När detta händer behöver du bara försiktigt flytta bilen och försiktigt dra i handbromsen. Detta kan elimineras genom att gnugga ihop bromsbeläggen och stöddelarna i några sekunder.
Posttid: 2024-09-09