Bromsbelägg är en del av fordonets bromssystem, som används för att öka friktionen, för att uppnå syftet med fordonsbromsning. Bromsbelägg är vanligtvis gjorda av friktionsmaterial med slitmotstånd och hög temperaturegenskaper. Bromsbelägg är uppdelade i främre bromsbelägg och bakre bromsbelägg, som är installerade på bromsskon inuti bromsokaren.
Bromsbeläggens huvudroll är att konvertera fordonets kinetiska energi till värmeenergi och att stoppa fordonet genom friktion som genereras genom kontakt med bromsskivan. Eftersom bromsbelägg sliter över tid måste de bytas ut regelbundet för att upprätthålla god bromsprestanda och säkerhet.
Bromsbeläggsmaterial och design kan variera beroende på fordonsmodell och användningsförhållanden. I allmänhet används hård metall eller organiska material ofta för att göra bromsbelägg, och bromsbeläggens friktionskoefficient påverkar också bromsprestanda.
Valet och utbytet av bromsbelägg bör följa fordonstillverkarens rekommendationer och be professionell och teknisk personal att installera och underhålla. Bromsbelägg är en viktig del av ett fordons säkerhetsprestanda, så håll dem i gott skick hela tiden för att säkerställa säker körning.
Du kan avgöra om bromsbeläggarna måste bytas ut i tid på följande sätt
1. Leta efter varningslampor. Genom att ersätta varningslampan på instrumentpanelen är fordonet i princip utrustat med en sådan funktion att när bromsbelägget har ett problem kommer bromsvarningslampan på instrumentpanelen att tändas.
2. Lyssna på ljudförutsägelse. Bromsbelägg är mestadels järn, särskilt efter det regn som är benäget att rostas fenomen, vid denna tidpunkt kommer att gå på bromsarna att höra friktionens väsen, en kort tid är fortfarande ett normalt fenomen, åtföljt av långvarig, ägaren kommer att ersätta det.
3. Kontrollera för slitage. Kontrollera slitgraden av bromsbelägg, tjockleken på de nya bromsbeläggarna är i allmänhet cirka 1,5 cm, om slitaget endast är cirka 0,3 cm tjocklek är det nödvändigt att ersätta bromsbeläggarna i tid.
4. Upplevd effekt. Enligt graden av svar på bromsen kommer tjockleken och tunna av bromsbeläggen att ha en betydande kontrast till bromsens effekt, och du kan uppleva den när du bromsar.
Skälen till det onormala ljudet från bilskivan: 1, det nya bromsbelägget måste vanligtvis den nya bromsbelägget köras med bromsskivan under en tid, och då försvinner det onormala ljudet naturligtvis; 2, bromsbeläggsmaterialet är för hårt, det rekommenderas att ersätta bromsbelägget, det hårda bromsbelägget är lätt att skada bromsskivan; 3, det finns en främmande kropp mellan bromsbelägget och bromsskivan, som vanligtvis inte behöver underhåll, och den främmande kroppen kan falla ut efter att ha kört under en tid; 4. Bromsskivans fixeringsskruv går förlorad eller skadad, som måste repareras så snart som möjligt; 5, bromsskivan är inte slät om bromsskivan har ett grunt spår, den kan vara polerad och slät, och ju djupare den måste bytas ut; 6, bromsbeläggarna är för tunna bromsbeläggar tunnare bakplanslipningsbromsskiva, denna situation för att omedelbart ersätta bromsbeläggen ovan kommer att leda till bromsbelägget onormalt ljud, så när bromsen är onormala ljud, måste först identifiera orsaken, vidta lämpliga åtgärder
Posttid: Sep-08-2023