Innan du startar bilen kommer du att känna att bromspedalen är ganska "hård", det vill säga att det krävs mer kraft för att trycka ner. Det handlar främst om en viktig del av bromssystemet – bromsförstärkaren, som bara kan fungera när motorn är igång.
Den vanligaste bromsförstärkaren är en vakuumförstärkare, och vakuumområdet i boostern kan endast genereras när motorn är igång. Vid denna tidpunkt, eftersom den andra sidan av boostern är atmosfärstryck, bildas tryckskillnaden, och vi kommer att känna oss avslappnade när vi applicerar kraft. Men när motorn stängs av och motorn slutar fungera kommer vakuumet långsamt att försvinna. Därför, även om bromspedalen lätt kan tryckas ned för att producera bromsning när motorn precis är avstängd, om du provar det många gånger, är vakuumområdet borta, och det finns ingen tryckskillnad, kommer pedalen att bli svår att trycka på.
Bromspedalen stelnar plötsligt
Efter att ha förstått bromsförstärkarens arbetsprincip kan vi förstå att om bromspedalen plötsligt stelnar när fordonet kör (motståndet ökar när man trampar på det), är det troligt att bromsförstärkaren är ur funktion. Det finns tre vanliga problem:
(1) Om backventilen i vakuumlagringstanken i bromskraftsystemet är skadad kommer det att påverka genereringen av vakuumområdet, vilket gör vakuumgraden otillräcklig, tryckskillnaden blir mindre, vilket påverkar bromskraftens funktion system, vilket gör att motståndet ökar (inte som normalt). Vid denna tidpunkt måste motsvarande delar bytas ut i tid för att återställa funktionen hos vakuumområdet.
(2) Om det finns en spricka i rörledningen mellan vakuumtanken och bromshuvudpumpens förstärkare, liknar resultatet den tidigare situationen, vakuumgraden i vakuumtanken är otillräcklig, vilket påverkar bromsförstärkarsystemets funktion, och tryckskillnaden som bildas är mindre än normalt, vilket gör att bromsen känns hård. Byt ut det skadade röret.
(3) Om själva boosterpumpen har ett problem kan den inte bilda ett vakuumområde, vilket resulterar i att bromspedalen är svår att trampa ner. Om du hör ett "väsande" läckageljud när du trycker på bromspedalen, är det troligt att det är ett problem med själva boosterpumpen, och boosterpumpen bör bytas ut så snart som möjligt.
Problemet med bromssystem är direkt relaterat till körsäkerhet och kan inte tas lätt på. Om du känner att bromsen plötsligt hårdnar under körning måste du utvisa tillräckligt med vaksamhet och uppmärksamhet, gå till verkstaden i tid för inspektion, byt ut de felaktiga delarna och se till att bromssystemet används normalt.
Posttid: 2024-09-30