Vilka är de vanligaste orsakerna till bromsbelägg på båda sidor av fordonet?

1, bromsbeläggsmaterialet är annorlunda.
Denna situation uppträder mer vid byte av ena sidan av bromsbelägget på fordonet, eftersom bromsbeläggsmärket är inkonsekvent, är det sannolikt annorlunda i material och prestanda, vilket resulterar i att samma friktion under bromsbeläggsförlustsituationen inte är samma.
2, fordon kör ofta kurvor.
Detta tillhör kategorin normalt slitage, när fordonet böjer sig, under inverkan av centrifugalkraft, är bromskraften på båda sidor av hjulet naturligtvis inkonsekvent.
3, ensidig bromsbelägg deformation.
I det här fallet är onormalt slitage mycket troligt.
4, bromspump retur inkonsekvent.
När bromspumpens retur är inkonsekvent kommer ägaren att släppa bromspedalen och bromskraften kan inte lossas på några sekunder, även om bromsbeläggen utsätts för mindre friktion vid denna tidpunkt är ägaren inte lätt att känna, men med tiden kommer det att leda till överdrivet slitage på bromsbeläggen på denna sida.
5, är bromstiden på båda sidor av bromsen inkonsekvent.
Bromstiden för bromsarna i båda ändarna av samma axel är inkonsekvent, vilket också är en av anledningarna till att bromsbeläggen slits, vanligtvis orsakad av ojämnt bromsspel, läckage av bromsrörledningar och inkonsekvent bromskontaktyta.
6, den teleskopiska stången vatten eller brist på smörjning.
Teleskopstången är tätad av gummitätningshylsan, och när det är vatten eller brist på smörjning kan stången inte vara fritt teleskopisk, vilket resulterar i att bromsbelägget efter bromsen inte omedelbart kan återvända, vilket orsakar ytterligare slitage och partiellt slitage.
7. Bromsslangen på båda sidor är inkonsekvent.
Längden och tjockleken på bromsslangen på båda sidor av fordonet är olika, vilket resulterar i inkonsekvent slitage av bromsbeläggen på båda sidor.
8, orsakade upphängningsproblem bromsbelägg delvis slitage.
Till exempel deformation av fjädringskomponenter, avvikelse i fjädring i fast position, etc., lätt att påverka hjuländens vinkel och det främre buntvärdet, vilket resulterar i att fordonets chassi inte är på ett plan, vilket orsakar förskjutning av bromsbeläggsslitage.


Posttid: 2024-02-02