Vad är bromsbeläggens korta livslängd?

Bilbromsbeläggstillverkare: Vad är bromsbeläggens korta livslängd?

Liksom med alla objekt minskar styrkan hos de intermolekylära länkarna vid höga temperaturer. Bromsprincipen är att tillåta kinetisk energi att omvandlas till värmeenergi genom friktion för att uppnå bromsning (energibalansteori), så mycket värme som genereras av bromsbelägg och skivfriktion kommer att ackumuleras på ytan av bromsbeläggningsfriktionsmaterialet, Det ursprungliga bromsbelägget för att uppnå i denna hög temperatursituation, bromsbelägget för att upprätthålla tillräcklig styrka, är det nödvändigt att välja högtemperaturbeständigt harts, grafit med hög renhet, bariumsulfat med hög renhet och annat Material, och dessa material är precis som du väljer bara i samma storlek kol från en bil med kol, kostnaden kommer att stiga kraftigt.

And inferior brake pads, they will not use such a good material, so they can not guarantee stability at high temperatures, and with the increase of speed, the heat is more, the temperature is higher, the link strength is lower, thereby reducing the Bromsförmåga, manifesterad när bromsavståndet förlängs. Therefore, the brake pads that you can drive at 20 to 60 km/h in the city do not mean that you have the same stable braking distance performance at high speed. When the link strength of the molecular chain is reduced at high temperature, its wear is accelerated, which is why the service life of the general brand brake pads is very short in the mountains or often in the state of sudden braking.