Vad är bromsbeläggens korta livslängd? Varför har sämre produkter långa bromsavstånd i nödbromssituationer?

Vad är bromsbeläggens korta livslängd? Varför har sämre produkter långa bromsavstånd i nödbromssituationer? Bilbromsbeläggstillverkare för att du ska förklara det specifika.

Liksom med alla objekt minskar styrkan hos de intermolekylära länkarna vid höga temperaturer. Bromsprincipen är att tillåta kinetisk energi att omvandlas till värmeenergi genom friktion för att uppnå bromsning (energibalansteori), så mycket värme som genereras av bromsbelägg och skivfriktion kommer att ackumuleras på ytan av bromsbeläggningsfriktionsmaterialet, Det ursprungliga bromsbelägget för att uppnå i denna hög temperatursituation, bromsbelägget för att upprätthålla tillräcklig styrka, är det nödvändigt att välja högtemperaturbeständigt harts, grafit med hög renhet, bariumsulfat med hög renhet och annat Material, och dessa material är precis som du väljer bara i samma storlek kol från en bil med kol, kostnaden kommer att stiga kraftigt.

Och underordnade bromsbelägg, de kommer inte att använda ett så bra material, så de kan inte garantera stabilitet vid höga temperaturer, och med hastighetsökningen är värmen mer, temperaturen är högre, länkstyrkan är lägre, vilket minskar Bromsförmåga, manifesterad när bromsavståndet förlängs. Därför betyder bromsbeläggen som du kan köra vid 20 till 60 km/h i staden inte att du har samma stabila bromsavståndsprestanda med hög hastighet. När länkstyrkan för molekylkedjan reduceras vid hög temperatur, accelereras dess slitage, varför livslängden för de allmänna varumärkesbromsbeläggarna är mycket kort i bergen eller ofta i tillståndet av plötslig bromsning.