（O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro？）
Bromsbelägg (Pastilhas de freio) är en av de väsentliga delarna av bilbromssystemet, och deras arbetsprincip är att omvandla däckets kinetiska energi till värmeenergi genom friktion. I de flesta fall bör hastigheten på bilens fyra däck vara konsekvent, annars är det omöjligt att hålla en enhetlig hastighet, så det är rimligt att säga att användningen av bromsbelägg bör vara konsekvent, men många ägare sa att vänster och höger bromsbelägg har visat sig vara ojämnt slitage. Vad händer här? Hur ska man hantera det? Följande bilbromsbeläggstillverkare för att förklara för dig!
Först och främst, beroende på bromssituationen och bromssystemets installation, kan det finnas en viss skillnad i tjockleken på bromsbeläggen (pastillas de freno coche) på vänster och höger däck efter användning, vilket är normalt. Till exempel, när fordonet svänger, är kraften och hastigheten hos de fyra däcken olika i viss utsträckning, så friktionen som krävs för bromsning är naturligtvis annorlunda, och förlusten av bromsbeläggen är naturligtvis annorlunda under lång tid.
För det andra har bromssystemet inte bara bromsbelägg, utan behöver även bromsskivor för att hjälpa till att slutföra bromsarbetet. Om bromsskivan är deformerad eller skadad kommer bromsskivan oundvikligen att slitas ojämnt. Dessutom, om materialet på bromsbeläggen är annorlunda, blir bromseffekten naturligtvis annorlunda. Därför måste bromsbelägg och bromsskivor kontrolleras, och onormala situationer bör bytas ut i tid.
Dessutom är bilens fjädringssystem nära relaterat till chassi och däck. Om själva bilens fjädring har problem kommer däckets bärförmåga oundvikligen att få problem, och det blir ojämnt slitage. Liknande fel inkluderar olika bromstid för vänster och höger broms, för stort spelrum i bromsslangen på vänster och höger däck och fel på ABS-kontrollstrategin.
Om vi upptäcker att slitaget på vänster och höger bromsbelägg är ojämnt måste vi först kontrollera bromsbelägg och bromsskivor. Om det finns några problem kan de åtgärdas genom reparation eller utbyte. Om de två bromsbeläggen på ett enda hjul slits olika, är det nödvändigt att be en professionell att kontrollera bromscylindern i bromssystemet och själva bromsen, vilket kan orsakas av rost eller brist på fett som leder till dålig bromsokretur, som behöver kontrolleras ytterligare.
Jag hoppas att ovanstående innehåll kan hjälpa dig, om du är intresserad av vårt bromsbeläggsmärke（fábrica de pastillas de freno）, ring vår webbplats för mer djupgående förståelse, men tack också för din uppmärksamhet och stöd till vår webbplats.
Posttid: 2024-august