För att avgöra om bromsbelägget är på allvar kan du använda följande metoder:
The brake pad is mainly composed of a metal bottom plate and a friction sheet. When braking, the friction sheet contacts with the brake disc to produce friction, thereby achieving the braking function. Den nya bilbromsbeläggets tjocklek är vanligtvis cirka 1,5 cm (det finns också ett talesätt om att den nya bilbromsbeläggets tjocklek är cirka 15 mm, friktionsdelen är i allmänhet 10 mm), när bromsbeläggets tjocklek bärs till endast 1/3 Av originalet (cirka 5 mm) bör det anses ersätta. The remaining 2 mm is dangerous. Replace it immediately. The brake pad thickness can be observed in the following ways:
Indirekt observation: Observera försiktigt efter att ha tagit bort däcket, eller använd en mobiltelefon för att nå in i hjulnavet för att ta bilder för att förstora vyn. Dessutom kan ficklampan också användas för att göra det parallellt med hjulnavplanet i en viss vinkel (såsom 15 ° vinkel) för att observera slitage på bromsbeläggarna.
För det andra, lyssna på bromsljudet
Tre, känner bromseffekten
When the brake pads are seriously worn, the braking effect will be significantly reduced. Den specifika prestanda är som följer:
Pedalpositionförändring: Under nödbromsning blir pedalpositionen lägre och resan blir längre, eller bromspedalen känns mjukare och resan blir längre.
Posttid: Jan-08-2025