Vinter körning, i princip använda den varma luften, eftersom den varma luften jämfört med sommaren luftkonditionering, är oljan fortfarande mycket lite. Eftersom det inte kräver att kompressorn fungerar, använder den värmen som genereras av själva motorn. Användningen av varm luft måste dock också vara korrekt, annars kommer den inte bara att inte värmas utan också öka belastningen på motorn eller spendera mycket olja. Bemästra bara följande 5 punkter, enkel användning av varm luft.
1. Börja vid rätt tidpunkt
Eftersom den varma luften använder värmen från själva fordonet är det just värmen från frostskyddsmedlet. När elden precis har börjat har vattentemperaturen inte stigit, så öppna inte den varma luften vid denna tidpunkt. För även om den varma vinden öppnas så blåser den svala vinden ut, och bilen kommer att kännas kallare. Öppna den varma luften vid denna tidpunkt, eftersom det har blåst vind genom varmluftstanken, vilket motsvarar kylning av frostskyddsmedlet. För att veta att värmeavledningsintensiteten är mycket stor, på sommaren, även om kylfläkten är trasig vilket resulterar i hög vattentemperatur, kan öppning av den varma luften också få vattentemperaturen att återgå till det normala, tillräckligt för att visa att värmeavledningen är stor . Eftersom det har svalnat, kommer det att avsevärt öka tiden för att värma bilen, och vattentemperaturen kan inte nå de normala 90 graderna under en lång tid, och motorn har varit i kylbilstadiet.
Detta kommer inte bara att öka slitaget på motorn, utan också öka bränsleförbrukningen. För när bilen är sval kommer mängden bränsleinsprutning att öka, syftet är att snabba upp hastigheten på uppvärmningen av bilen. Som ett resultat kommer en stor mängd bensin inte att brinna helt, vilket resulterar i en ökad hastighet av kolavsättning. Att öppna den varma luften för tidigt har därför stor inverkan på fordonet. Den bästa tiden att öppna den varma luften är att öppna efter att vattentemperaturen når normal, så att det inte blir någon påverkan på fordonet. Och de flesta väntar inte så länge, det är nog för kallt i bilen. Därför rekommenderas det att öppna den tidigast efter att vattentemperaturmätaren börjar röra sig, och att öppna den när temperaturen är 50 eller 60 grader. Efter att denna har öppnats kommer det att finnas varm luft omedelbart, och påverkan på motorn är inte för stor.
2. Vindkonditionering är viktigt
Oavsett om det är luftkonditionering eller varmluft, vare sig det är i bilen eller hemma så finns det faktiskt en optimal vindriktning. När den varma luften är på ska vinden blåsa nedåt, så att hela bilen kan bli varm. Eftersom varm luft är lättare flyter den upp och samlas så småningom på toppen. När vinden blåser ner är luften under fordonet varm och flyter sedan gradvis ovanför fordonet, så att hela vagnen är varm från fot till huvud. Om du blåser direkt från sidan och upp kommer den varma luften att samlas direkt ovanför fordonet, vilket leder till att huvudet och överkroppen på passageraren i bilen är väldigt varma, men benen och fötterna är fortfarande väldigt kalla, särskilt fötterna, i botten, är golvet också kallt, kommer att kännas kallare, också mycket obehagligt. Därför kan föraren och andrapiloten justera vindriktningen för att blåsa foten samtidigt som de blåser bakåt och nedåt, åtminstone frampassageraren är varm från topp till tå.
3. Slå på AC-strömbrytaren när så är lämpligt
Öppna den varma luften på vintern, bara när det är nödvändigt att ta bort dimman, om det inte är nödvändigt att ta bort dimman måste den stängas i tid, håll den inte öppen. Om det inte kan stängas av, var uppmärksam på vindriktningen, tryck på en tangent för att ta bort dimma, eller manuell luftkonditionering vindjustering till glaset som blåser, vissa billuftkonditionering öppnas automatiskt som standard och kan inte stängas av. Så innan du stänger av AC, justera vindriktningen och blås inte glaset hela tiden. När vädret är torrt, även om temperaturskillnaden mellan insidan och utsidan av bilen är mycket stor, kommer bilen inte att imma, om AC alltid är öppen kommer den att slösa bort bränsle praktiskt taget, vilket resulterar i ökad bränsleförbrukning.
4. Varmluftstemperatur
Den varma lufttemperaturen är också utsökt, i allmänhet justerad till cirka 24 grader, denna temperatur är mycket bekväm, kommer inte att orsaka ytterligare slöseri med energi. Manuell luftkonditionering har ingen temperaturvisning, du kan justera efter dina egna känslor, så länge du känner dig bekväm. Justera inte för varmt, om temperaturen är hög under lång tid körning, lätt att påskynda trötthet, den ursprungliga fyra timmar att känna sig sömnig, nu två timmar att köra sömnig, är inte främjar körsäkerheten.
5. Underhåll av varmluftssystem
Värmesystemet behöver också underhållas, faktiskt är det viktigaste att byta ut luftkonditioneringsfiltret. Om luftkonditioneringsfiltret är smutsigt kommer det att påverka luftvolymen, även om luftvolymen är mycket stor, är temperaturen också mycket hög, men det är inte varmt i bilen. Detta är en stor sannolikhet att luftkonditioneringsfilterelementet är blockerat, och det måste kontrolleras och bytas ut. Dessutom är det nödvändigt att vara uppmärksam på bristen på frostskyddsmedel, bristen på frostskyddsmedel, frostskyddsmedlet som kommer in i varmluftstanken kommer att minska, vilket kommer att leda till att den varma luften inte är varm.
Posttid: 2024-12-12